新涂料难防站牌“小广告”

去年国庆之前，北京市公交总公司使用了一种新型防贴涂料。

这种涂料可使“小广告”在风干后自然脱落，用于对付那些粘贴在车站站牌上的“小广告”十分有效。但由于涂料的成本太高（平均每涂满一块站牌所用的涂料约需10元钱），难于广泛使用，公交公司便只对全市的部分站牌进行了更换。即便这样，也投入了80多万元，全市377条线路共更换了近万块站牌，平均每块站牌的成本在85元左右。重换的站牌用铝合金制成，既美观，又解决了实际问题，真是一举两得。

本报曾作过关于城市的“疮疤”——站牌“小广告”的批评性报道。为此，北京市公交总公司、北京市环卫局等部门曾多次采取措施，用不同的方式对此事加以处理。那么，这次采用新型防贴涂料，加大了投入，效果如何呢？

记者对北京市的各主要车站线路进行了调查走访。

记者惊奇地发现，这种问题非但没得到应有的解决，反而大有愈演愈烈之势。在50路汽车六里桥南里站的车站上，记者见到了站牌上贴着6、7张“小广告”，内容分别是招聘商场导购员、食品厂工人、歌厅服务生等，还有一家洗衣公司的广告，一贴就是三张。这些广告上的通讯地址一应俱全。

374路、367路车站万泉庄站的站牌则可以称为“大垃圾站”。“小广告”内容非常广泛，从职业招聘到现房出租，从个人求学到性病治疗应有尽有。最新的一张是一个求租广告，张贴日期为1月11日。

记者试图撕掉其中的几块，发现那些“专业性”的广告粘贴得很结实，怎么撕也撕不下来，只有那些临时性很强的广告才可以一撕就掉，显示出防贴涂料的作用。

难道防贴涂料为“假冒伪劣”产品？

带着问题，记者对市公交公司进行了采访。记者了解到，市公交公司对此事也大为头痛：原来那些张贴者为了对付防贴涂料，居然用上了生物粘合剂。真可谓“道高一尺，魔高一丈”！北京市市容监察总队刘永华也抱怨道：“市政府去年专门拨款100万元，购卖了4台专用冲洗车，对市内主要的8个区200多条街道进行不定期的冲刷工作，但你今天刚刷干净，他明天就又贴上去了。而且现在贴的东西比以前更难擦了。”

其他城市是如何治理这种现象的呢？刘永华告诉记者，有些城市出台了一些地方性规定，比如记录下“小广告”上的电话或传呼号，将那里的电话或传呼停掉，直到“小广告”消失为止。